1.拆下气缸盖和衬垫。取下缸盖切勿使用螺丝刀或其他尖锐器具，以免损伤缸盖衬垫。

2.从发动机上拆下离合器。在拆下离合器前应检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，然后拆下离合器固定螺栓。

3.拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。

4.拆卸气门。所有气门都有记号，以防止位置颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。

1）检查气门顶有无记号，如无记号应按次序在气门顶部用钢字头做上记号（做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上，用锉刀做记号）。

2）下压弹簧档板和弹簧，用尖嘴钳取下锁销。

3）取出气门、气门弹簧及弹簧垫。

5.拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。

1）拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。

2）将连杆向上推动，使连杆与轴颈分离。推出活塞连杆组（如缸口磨成了台阶应先刮平）以免损坏活塞环。

3）活塞连杆取出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错乱。

6.拆下启动爪和曲轴带轮，然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。

7.拆下分配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时，应首先检查正时齿轮上有无记号，如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号（当第一缸在上止点位置时）。

8.拆下油泵、输油管、气门挺柱、分电器连接轴，抽出凸轮轴。

9.拆下曲轴。检查轴承盖上挺有无记号，如无记号应按顺序做上记号。拆下固定螺栓，抬下曲轴。再将轴承盖及衬垫装回原位，并将固定螺栓拧紧少许。

10.旋出飞轮固定螺栓，从曲轴的凸缘上卸下飞轮。

11.拆下曲轴后端油封及飞轮壳。

12.分解油塞连杆组。

1）从活塞上拆下活塞环。

2）拆下活塞销，并按活塞顶部记号顺序放好。

先放掉机油~先由上往下分解~~《气门盖子，摇臂。大泵，，缸盖~时规盖，时规齿轮~飞轮，飞轮壳~~

再打开油底，卸掉机油泵，先携小瓦（一定做好记号）捅活塞，然后携大瓦（做记号）。曲轴，卸掉偏心轴，捅出缸套，基本就算分解完了。